Symulator reakcyjnego czasu decyzji

Droga hamowania w sytuacjach awaryjnych w dużej mierze zależy od szybkości reakcji kierowcy oraz prawidłowo wykonanego hamowania awaryjnego. Często okazuje się, że mamy w samochodzie systemy z których nie potrafimy korzystać lub wręcz im przeszkadzamy.

Wystarczy kilka chwil, żeby przekonać się czy czas naszej reakcji jest bliższy sportowcom czy musimy jeszcze nad nim popracować. Dzięki różnym programom symulacji możemy sprawdzić nasz czas reakcji oraz symulować drogę hamowania na różnych rodzajach nawierzchni.

Symulator pozwala wytrenować prawidłową technikę hamowania awaryjnego samochodem wyposażonym w system ABS z manualną skrzynią biegów. Technikę która może uratować nam życie w sytuacji awaryjnej.

Dzięki symulatorowi drogi hamowania w łatwy sposób uświadamiamy jak niewielki wzrost prędkości zdecydowanie wydłuża drogę hamowania awaryjnego z uwzględnieniem czasu reakcji kierowcy. Podczas symulacji możemy wybrać
– pomiar przy trzech prędkościach: 50, 75 i 100 km/h,
– trzy warianty nawierzchni: droga sucha, po deszczu i zaśnieżona.

Edukacja

Jak możesz uświadomić kursanta?

wpływ czasu reakcji na długość drogi hamowania

jak prawidłowo hamować z systemem ABS

wpływ czynników dekoncentrujących na drogę hamowania

wpływ pozycji za kierownicą na szybkość reakcji

wpływ przyczepności nawierzchni na drogę hamowania

jak można skrócić drogę hamowania

wpływ prędkości na drogę hamowania

driver-reaction-time

Mity i złe nawyki do obalenia:

hamuję pulsacyjnie z ABS

ABS zawsze wydłuża drogę hamowania

przeglądanie telefonu podczas jazdy nie ma wpływu na drogę hamowania

po co wciskać sprzęgło, wystarczy hamulec

w moim samochodzie jest zepsuty ABS, bo coś strasznie hałasuje podczas nagłego hamowania

przecież 25 km/h więcej to niewiele

Możliwości ćwiczeń/ symulacji:

symulacja hamowania awaryjnego na nawierzchni suchej/mokrej/zaśnieżonej

symulacja hamowania awaryjnego przy prędkości 50/75/100 km/h

nauka prawidłowego rozpoczęcia hamowania awaryjnego

ćwiczenie szybkiego naciskania pedału hamulca i sprzęgła

Przydatne informacje:

Symulacja na: kursancie Czas pokazu: 5 – 8 minut
Ilość trenerów: 1

Szkolenie warto połączyć z:
– symulatorem dachowania
– symulatorem poduszki powietrznej
– symulatorem zderzenia
– symulatorem płynnej jazdy
– symulatorem poślizgu

WYMAGANIA TECHNICZNE MIEJSCE:
Miejsce: 1,5m x 2,5m lub 4m x 7m x 3m*
Przeznaczenie: wewnątrz budynków lub pod zadaszeniem / na zewnątrz*
Prąd: zasilanie 230V/380V* lub z akumulatora

*-dla wersji połączonej z symulatorem dachowania

Dlaczego symulator Liberti?

– łatwa obsługa dzięki prostemu programowi oraz dotykowemu ekranowi
– różne warianty symulacji
– natychmiastowy dostęp do wyników z możliwością porównania i analizy
– możliwość pracy w dowolnym miejscu dzięki akumulatorom
– atesty oraz europejski certyfikat CE
– szkolenie trenerów z zakresu obsługi
– szkolenie zgodnie z programem LSS
– więcej szczegółów do pobrania w karcie technicznej

Edukacja

Łatwość obsługi symulacji

Przepustowość

Fun

Możliwość rywalizacji

Również dla dzieci

Symulator występuje w dwóch wersjach:
– niezależne urządzenie montowane na stole
– zamontowany w symulatorze dachowania

Galeria zdjęć

Jesteś zainteresowany? Masz pytania?

Wciśnij przycisk obok! Odpowiemy najszybciej jak to możliwe.