Troleje – symulator poślizgu

Symulator poślizgu nadsterownego (zwane także trolejami) to specjalnie zaprojektowane urządzenia montowane na tylną oś pojazdów przednionapędowych, dzięki którym zwiększamy świadomość kierowcy, jak trudno jest opanować poślizg nadsterowny (poślizg osi tylnej), prawidłowo operować kierownicą oraz wyczuwać reakcję samochodu na operowanie pedałem hamulca oraz przyśpieszenia.

Nauka na trolejach ma przede wszystkim inspirować kierowców do spokojniejszej i bezpieczniejszej jazdy. Już niewielki wzrost prędkości o 3 km/h powoduje trudności z opanowanie samochodu. Dlatego najbezpieczniej zmniejszyć prędkość, żeby nigdy nie doprowadzić do poślizgu w ruchu ulicznym – takie wnioski powinny wypływać z treningu na trolejach.

Troleje to również świetna zabawa, możliwość organizowania pokazów oraz atrakcji dla gości podczas wszelakich imprez, czy eventów.

Montowane do piasty samochodu za pomocą śrub lub nakrętek. Posiadają unikalne rozwiązanie dzięki któremu są one uniwersalne i pasują do większości samochodów, oznacza to, że można zakupić troleje i nie martwić się, że w przypadku zmiany samochodu będzie trzeba zamówić inny komplet. Troleje klasyczne są zalecane do ośrodków z dużą intensywnością szkoleń, dla których najważniejsza jest wytrzymałość urządzenia.
Czas montażu trolei ok. 8 – 10 minut.

Montowane do koła samochodu bez jego demontażu za pomocą specjalnego pasa. Posiadają zaletę 100% uniwersalności, pasują do każdego przednionapędowego samochodu. Troleje najazdowe są polecane dla ośrodków ceniących bardzo szybki montaż i pełną uniwersalność, jednocześnie mają one  większe wymagania co do nawierzchni niż troleje klasyczne. 


Jazda na trolejach najazdowych jest łatwiejsza do opanowania dla kursanta, niż na trolejach klasycznych. Czas montażu trolei ok. 3 – 5 minut.


Edukacja

Jak możesz uświadomić kursanta?

nauka opanowywani nadsterowności pojazdu

wpływ prędkości na możliwość opanowania poślizgu

wpływ prawidłowej pozycji za kierownicą na opanowanie samochodu

nauka prawidłowego operowania kierownicą

nauka płynnej jazdy

wpływ dodawania gazu i hamulca na reakcję samochodu

jak nie doprowadzać do poślizgu

troleje

Mity i złe nawyki do obalenia:

poradzę sobie przy każdej prędkości z jazdą w poślizgu

mam w samochodzie systemy, które ochronią mnie przed poślizgiem

złe operowanie kierownicą

zła pozycja za kierownicą

przecież 10 km/h więcej to niewiele

Możliwości ćwiczeń/ symulacji:

symulacja poślizgu nadsterownego

ćwiczenie prawidłowego operowania kierownicą

ćwiczenie prawidłowych odruchów na kierownicy podczas pojawienia się poślizgu

wyczucie zmieniającej się masy samochodu przy dodaniu i odjęciu gazu

Przydatne informacje:

Przydatne informacje:

Symulacja na: kursancie
Czas pokazu: 15-20 min Ilość trenerów: 1
Szkolenie warto połączyć z:
– symulatorem dachowania
– symulatorem poduszki powietrznej
-symulatorem decyzyjnego czasu reakcji
Wymagania techniczne:
Miejsce: min. 15mx60m
Przeznaczenie : na zewnątrz
Prąd: brak
Wymagany samochód przednionapędowy

Dlaczego symulator Liberti?

– stabilna i bezpieczna konstrukcja stalowa
– różne rodzaje ogumienia w zależności od intensywności szkoleń oraz nawierzchni
– uniwersalne mocowanie trolei przykręcanych do piasty
– prosty montaż
– europejski certyfikat CE
– szkolenie trenerów z zakresu obsługi
– szkolenie zgodnie z programem LSS
– więcej szczegółów do pobrania w karcie technicznej

Edukacja

Łatwość obsługi symulacji

Przepustowość

Fun

Możliwość rywalizacji

Również dla dzieci

Symulator występuje w dwóch wersjach:
– troleje klasyczne montowane zamiast kół tylnych samochodu
– troleje najazdowe zamontowane pod tylne koła samochodu

Galeria zdjęć

Jesteś zainteresowany? Masz pytania?

Wciśnij przycisk obok! Odpowiemy najszybciej jak to możliwe.